護目鏡沖擊強度測試

護目鏡沖擊強度測試

2020年4月，“一盔一帶”安全守護行動在全國各地開展。行動期間，交管部門將加強執法管理，依法查糾摩托車、電動自行車騎乘人員不佩戴安全頭盔、汽車駕乘人員不使用安全帶行為，助推養成安全習慣。

"一盔一帶"安全守護行動帶火了頭盔市場，頭盔的安全性你知道多少呢？

近日國家質檢總局同時對北京、河北、浙江、廣東、江蘇、重慶等省市的28家頭盔生產企業的產品進行了抽查。抽查顯示，國內流通銷售領域的頭盔質量令人擔憂，抽樣合格率僅為24％。抽查中發現，有20種頭盔產品護目鏡被擊碎、19種頭盔產品的吸收碰撞能量和18種頭盔產品的耐穿透性能不合格，安全隱患極大。

為規范和提升摩托車乘員頭盔的產品質量，由部提出并歸口，我所負責制訂了產品強制性國家標準，目前標準版本為《摩托車乘員頭盔》（GB 811-2010）。GB 811標準從保障乘員安全角度出發，提出了頭盔的技術要求、試驗方法等系列要求。

《GB 811-2010 摩托車乘員頭盔》中規定了摩托車護目鏡沖擊強度性能測試的方法。接下來結合西奧機電celtec的護目鏡沖擊強度測試儀，對護目鏡的沖擊強度測試進行簡單介紹。

實驗方法

將配有護目鏡的頭盔按照標準要求佩戴到相應尺寸的實驗頭型上，將穿孔器垂直置于頭型上方，且與鏡片對稱面的K的點垂直并接觸，將落錘從1米的高度攻擊穿孔器的頂部。

穿孔器質量：0.3kg±10g

穿孔器的錐角：60°±1°

穿孔器的錐尖半徑：0.5mm

落錘質量：3kg±25g

實驗裝置應設計成穿孔器能在頭型上方不小于5mm的地方停止。

質量要求

如果護目鏡破碎，不得出現小于60度的碎片。

濟南西奧機電有限公司的護目鏡沖擊強度測試儀，技術指標嚴格依據國家標準要求，操作簡單便捷，實驗效率高，滿足用戶對護目鏡沖擊強度測試的要求。

當然為了確保摩托車乘員頭盔中護目鏡沖擊強度技術指標以外，還需要對其他一些指標進行控制，比如頭盔剛度性能，頭盔固定裝置穩定性，頭盔佩戴裝置強度性能，頭盔吸收碰撞能量性能，頭盔耐穿透性能等指標進行控制。關于更多檢測儀器信息，您可以聯系我們具體交流。濟南西奧機電有限公司愿借此與行業內中的企事業單位進行交流與合作。